新聞中心 > 公司新聞 >文/西江日?qǐng)?bào)記者 謝江濤
剛過去不久的國(guó)慶假期，廣東亞太新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亞太公司”）上下沉浸在一片歡樂與振奮中。由該公司主導(dǎo)制定的汽車行業(yè)碳纖維復(fù)合材料首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，并于國(guó)慶當(dāng)天正式實(shí)施。
“在經(jīng)濟(jì)全球一體化的今天，沒有標(biāo)準(zhǔn)就沒有話語權(quán)，也不會(huì)有應(yīng)用市場(chǎng)。”亞太公司董事長(zhǎng)朱增余表示，該標(biāo)準(zhǔn)有效填補(bǔ)了我國(guó)汽車輕量化用碳纖維復(fù)合材料覆蓋部件標(biāo)準(zhǔn)的空白，為我國(guó)汽車工業(yè)輕量化發(fā)展提供有力的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐。
敢為人先的開拓精神早已烙印在亞太公司的發(fā)展軌跡上。作為一家扎根肇慶發(fā)展18年的制造業(yè)企業(yè)，亞太公司始終保持“創(chuàng)業(yè)者”姿態(tài)，從傳統(tǒng)金屬精加工起家，到轉(zhuǎn)型跨入汽車零部件行業(yè)，再到復(fù)合材料汽車零部件領(lǐng)域的跨界發(fā)展，以實(shí)干篤定前行，用創(chuàng)新為發(fā)展開路，一步一腳印，不斷為“肇慶制造”崛起貢獻(xiàn)企業(yè)力量與擔(dān)當(dāng)。
“兩次創(chuàng)業(yè)”蹚出發(fā)展新路
2003年，主營(yíng)傳統(tǒng)不銹鋼線材的精加工的亞太公司正式落戶四會(huì)。公司創(chuàng)辦伊始，就定下了“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，之后幾年間，亞太公司不斷做精做強(qiáng)以環(huán)保型不銹鋼光亮線為主導(dǎo)的產(chǎn)品，并成功制定了廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)。
亞太公司生產(chǎn)車間。 亞太公司供圖
2006年，亞太公司迎來了第一次轉(zhuǎn)型契機(jī)。
“當(dāng)時(shí)我們了解到國(guó)內(nèi)雨刮器用的中高端不銹鋼支條制造技術(shù)處于空白，基本依靠進(jìn)口，所以公司做出了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要決定。”朱增余回憶說，突圍發(fā)展的機(jī)會(huì)稍縱即逝，為此他們馬上與廣東工業(yè)大學(xué)開展了產(chǎn)學(xué)研合作，瞄準(zhǔn)精密塑性加工高端異型線開發(fā)，并研制雨刮專用設(shè)備，推動(dòng)“研發(fā)、專利、標(biāo)準(zhǔn)”三駕馬車同步邁進(jìn)。
歷時(shí)2年半的時(shí)間，亞太公司成功開發(fā)出國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雨刮器不銹鋼支條”，獲得世界500強(qiáng)德國(guó)“博世”集團(tuán)中國(guó)公司的認(rèn)可，成為“博世”雨刮器體系重要供應(yīng)商?！皯{借這項(xiàng)自主創(chuàng)新產(chǎn)品，我們不僅在2008年完成了逆勢(shì)發(fā)展，還在2009年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)值翻番?！敝煸鲇嗾f。
2015年，在了解到汽車輕量化已成為國(guó)家汽車戰(zhàn)略方向之一，復(fù)合材料的輕量化和可設(shè)計(jì)性是其最大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)后，亞太公司果斷作出“二次創(chuàng)業(yè)”的決定，開啟了研發(fā)以碳纖維為重點(diǎn)的高性能復(fù)合材料的轉(zhuǎn)型之路。
功夫不負(fù)有心。經(jīng)過不懈努力，短短幾年間，亞太公司聚集了一大批行業(yè)優(yōu)秀人才，現(xiàn)有研發(fā)人員60多人，占公司總?cè)藬?shù)一半以上，先后組建了省碳纖維復(fù)合材料汽車零部件制造工程技術(shù)研究中心等一流研發(fā)平臺(tái)，并研發(fā)了一系列復(fù)合材料的核心專利技術(shù)，主導(dǎo)制定汽車行業(yè)碳纖維復(fù)合材料首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
中航通飛華南公司授予亞太公司刻有“助力鯤龍 為國(guó)鑄器”牌匾。亞太公司供圖
去年，面對(duì)疫情不利影響，亞太公司派出55名仿真設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)工程技術(shù)人員到中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司進(jìn)行服務(wù)，全面完成了國(guó)之重器“大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)（AG600）”的設(shè)計(jì)任務(wù)，得到中航通飛華南公司的高度認(rèn)可，并被授予牌匾表達(dá)感謝。
看著牌匾上鐫刻的“助力鯤龍 為國(guó)鑄器”八個(gè)醒目大字，朱增余和亞太公司上下都感到特別自豪?！稗D(zhuǎn)型打磨了我們的技術(shù)和人才，讓我們翻開了發(fā)展新篇章，更讓我們收獲了成色更足、分量更重的成就感?！敝煸鲇嗾f。
自主+聯(lián)合，走好企業(yè)創(chuàng)新路
在轉(zhuǎn)型的路上，科技創(chuàng)新成了亞太公司最稱心的攻關(guān)利器。
從2015年開始，亞太公司一直致力于以碳纖維為重點(diǎn)的高性能復(fù)合材料的研發(fā)，現(xiàn)已累計(jì)投入研發(fā)資金超1億元。朱增余坦言，這筆數(shù)額不少的研發(fā)資金是公司運(yùn)營(yíng)多年積累下來的，但他還是頂著不可預(yù)知的壓力，毅然將這筆資金投入到“二次創(chuàng)業(yè)”中去。他說，創(chuàng)新不一定成功，但只有持續(xù)創(chuàng)新，企業(yè)才會(huì)獲得旺盛的生命力和活力，才能打開更廣闊的發(fā)展空間。
創(chuàng)新是個(gè)系統(tǒng)工程，除了資金投入，人才、技術(shù)和設(shè)備也是支撐企業(yè)創(chuàng)新的重要因素。
為節(jié)省創(chuàng)新綜合成本，亞太公司決定走自主創(chuàng)新與聯(lián)合創(chuàng)新相結(jié)合的創(chuàng)新之路：沒有人才和設(shè)備，就牽手“大院+大所+大企+高?！苯M建“產(chǎn)學(xué)研”合作團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合攻關(guān)技術(shù)難題，共同研發(fā)適用性更強(qiáng)的智能制造設(shè)備；沒有技術(shù)，亞太公司就組建“三心兩站一分部”研發(fā)平臺(tái)，即省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、兩類別省級(jí)工程研究技術(shù)中心、省院士工作站、省博士工作站，以及高性能碳纖維制造及應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心應(yīng)用研究分部，讓公司研發(fā)創(chuàng)新能力得到大幅提升。
亞太公司研發(fā)的復(fù)合材料汽車底護(hù)板。亞太公司供圖
真金白銀投入、真心實(shí)意鉆研，為亞太公司高性能復(fù)合材料輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，該公司已發(fā)展成為全國(guó)排名前列、華南地區(qū)實(shí)力最強(qiáng)的高性能復(fù)合材料研發(fā)企業(yè)之一，在行業(yè)內(nèi)具備了廣泛的影響力和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，其科研能力得到中航通飛華南工業(yè)有限公司以及東風(fēng)猛士、北汽、廣汽、長(zhǎng)安新能源等汽車行業(yè)巨頭的充分認(rèn)可。
浩蕩的創(chuàng)新之路也非一帆風(fēng)順。隨著企業(yè)不斷發(fā)展，訂單不斷增加，企業(yè)生產(chǎn)能力匹配不足的問題逐漸顯現(xiàn)。“雖然我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上很有競(jìng)爭(zhēng)力，但主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)商配套能力要求非常高，在依靠企業(yè)獨(dú)立資本支撐下，難以滿足投產(chǎn)達(dá)標(biāo)要求?！敝煸鲇啾硎?，希望政府對(duì)本土企業(yè)成果轉(zhuǎn)化、增資擴(kuò)產(chǎn)、高端人才引入等方面給予更有吸引力的支持，幫助企業(yè)聚集人才，加速成果轉(zhuǎn)化，走好走穩(wěn)創(chuàng)新發(fā)展“最后一里路”。
做企業(yè)要“嘴上吃著、手上拿著，還要眼睛盯著”
當(dāng)前，新能源汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)已成為我市“4+4”產(chǎn)業(yè)體系的重要組成。除了引進(jìn)鏈主企業(yè)壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快本土企業(yè)成長(zhǎng)、提高“地配率”也十分關(guān)鍵。
這幾年來，亞太公司針對(duì)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷調(diào)整產(chǎn)品攻堅(jiān)方向，自主研發(fā)出與新能源汽車配套的系列高性能復(fù)合材料產(chǎn)品，包括特種車上車體、前機(jī)蓋、翼子板、頂蓋橫梁、保險(xiǎn)杠等，為新能源汽車提高電池續(xù)航性能、實(shí)現(xiàn)輕量化發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
朱增余表示，未來5年，亞太公司計(jì)劃投入10億元，建設(shè)一個(gè)以高性能復(fù)合材料為主的新材料高科技專業(yè)園區(qū)，引入多臺(tái)套國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的智能化成型設(shè)備，實(shí)現(xiàn)年配套100萬件復(fù)合材料汽車零部件的生產(chǎn)能力目標(biāo)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速輕量化發(fā)展進(jìn)程。
當(dāng)然，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要真正做大做強(qiáng)不僅是一兩家企業(yè)的事。
“做企業(yè)就要‘嘴上吃著、手上拿著，還要眼睛盯著’?！敝煸鲇啾硎荆苿?dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階，就必須團(tuán)結(jié)更多本土企業(yè)，常懷“家園意識(shí)”“工匠精神”，進(jìn)一步打開視野、敢于冒險(xiǎn)，加速壯大發(fā)展步伐，爭(zhēng)取進(jìn)入小鵬汽車、寧德時(shí)代等鏈主企業(yè)的供應(yīng)商體系，為“肇慶制造”崛起貢獻(xiàn)更多企業(yè)力量。
▲編輯：孫林穎
▲二審：伍欣琦
▲三審：李純
【本文轉(zhuǎn)自 西江日?qǐng)?bào)】
